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2020年抓钱手冷藏车的经济价值及冷链物流的巨大市场前景

简介:冷藏车运输赚钱吗?答案是肯定的。近几年以来,冷链物流开始逐渐进入人们的视野,成为物流领域中的一块亿万蓝海。伴随着冷链物流热度的持续高涨,不少巨头公司在冷链上动作频频。比如中国顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司;京东物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作;阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链;分别背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链。以这种情况,冷链物流应是呈现一片欣欣向荣之景,但一直以来,我国冷链物流发展进程并不理想,在发展过程中仍存在诸...

冷藏车运输赚钱吗?答案是肯定的。近几年以来,冷链物流开始逐渐进入人们的视野,成为物流领域中的一块亿万蓝海。伴随着冷链物流热度的持续高涨,不少巨头公司在冷链上动作频频。

比如中国顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司;京东物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作;阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链;分别背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链。

以这种情况,冷链物流应是呈现一片欣欣向荣之景,但一直以来,我国冷链物流发展进程并不理想,在发展过程中仍存在诸多问题。现在的生活水平都是直线上升,大家对物质生活的追求都逐渐提高,绿色环保养生成了当下热议的话题,食品和蔬菜的保鲜都是生活中最注重的问题。冷藏车是冷链物流运输的重要一环,在保障食品以及食材新鲜方面起着至关重要的作用,一旦冷藏效果不好,会影响运输的产品,甚至造成产品腐烂变质。因此,如何冷链物流中转运输效率,以及车辆在运输中的可靠性,冷藏车价格,一直是冷链物流市场关注的焦点。

据相关机构数据显示,预测2019年中国冷链物流市场规模将突破4000亿元,2020年中国冷链物流市场规模将突破5000亿元,并预测在2023年中国冷链物流市场规模将增长至突破9000亿元,达到了9150亿元,2019-2023年均复合增长率约为22.26%。

(一)硬件设施发展相对落后
与发达国家相比,我国的冷链硬件设施依然缺乏,设备分布不均,冷链基础设施主要集中在沿海地带和一线发达城市;然而,承担了全国大部分生鲜农产品批发交易的中西部地区却冷链资源匮乏,发展相对滞后。在设备的种类和功能上发展也不平衡,大型的设备建设比较多,而中小型的冷库却少了很多。除此以外,我国的冷库设备相对老旧,大部分的储存设备功能不全,无法精准控制温度,在对接的过程中,因为设备质量良莠不齐,难以满足要求。

(二)冷链物流存在脱节现象
冷链物流的最大的优势就是能够实现加工、储藏、运输和销售全程低温保存,但在实际当中,供应链脱节现象比较严重。其一,对全程低温的观念认识不足,比如对一些农产品没有进行田间预冷,即便在运输中使用冷藏车,产品外表看似没有问题,内部已经开始劣变,致使其货架期缩短。其二,一些企业为了节约冷链物流的成本,间断性地关闭制冷设备,造成冷链中断,可能对食品药品的成分造成破坏,威肋人类健康。其三,中转过程中的冷链中断,比如冷藏车到冷库、冷藏车到销售点之间的冷链中断。其四,生产地缺少预冷设施导致全程冷链物流无法实现。

总体来说,中国的冷链物流前景还是相当不错的,有数据显示,美国人口4亿,但是冷链物流占比百分之六十,中国人口14亿,但是冷链物流只占比百分之二十五。


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